Полуприцеп самосвальный (Осевые агрегаты) "TRAX"

Данная модель самосвального полуприцепа значительно уменьшает снаряженную массу транспортного средства, улучшает сходимость груза из кузова, уменьшает налипание в углах и повышает износостойкость днища. Высокопрочная рама обладает вымокими техническими и эксплуатационными характеристиками. Надежное шасси автомобиля является одно из самых важных условий эксплуатации данной спецтехники, так как при перемещении полуприцепа наибольшая нагрузка приходится именно на него.

Технические характеристики:

Вид - Полуприцеп

Тип - самосвальный

Материал кузова - Hardox

Вид транспорта - наземный

Внутренняя высота боковых стенок/дополнительный борт - 1 460/1585 мм

Колесная база - 6 695 мм

Межосевое расстояние - 1 301 мм

Колея - 2 040 мм

Объем кузова - 27-29 м3

Масса перевозимого груза - 40 000 кг

Масса снаряженного полуприцепа - 8 300 кг

Полная масса полуприцепа - 48 200 кг

Распределение полной массы полуприцепа в составе с 3-х осным тягачом:

нагрузка на седельно-сцепное устройство - 17 490 кг

нагрузка на оси полуприцепа - 30 710 кг

Расчетная плотность перевозимого груза на объем -1,4 т/м3

Шасси

- Рама - Усиленная, сварная стальная конструкция из продольных лонжеронов и поперечных балок, изготовленных из конструкционной стали с повышенной прочностью.

- Опорная плита с 2-дюймовым (50,8 мм) шкворнем 

- Опорное устройство грузоподъемностью 24 000 кг c механическим приводом и односторонним управлением справа.

- Кронштейн крепления запасного колеса, установлен в нижней части полуприцепа.

- Заднее защитное устройство - подъемное.

- Боковые защитные устройства - подъемные.

- Пластиковые крылья на всех колесах, пара брызговиков за последними колесами.

- Буксирные проушины в задней части лонжеронов. 

Осевые агрегаты, подвеска и шины

- Осевые агрегаты усиленные, барабанные

- Техническая грузоподъемность осевого агрегата, не более 11 000 кг.

- Допустимая нагрузка осевого агрегата, не более 9 000 кг.

- Подвеска всех осевых агрегатов - пневморессорная.

- Подъемный 1-осевой агрегат с функцией автоматического опускания при нагрузке.

- Шины "Aeolus", 425/65 R22,5 - 7 штук (6+1), предназначены для эксплуатации на дорогах общего пользования.

- Стальные диски 13,00 х 22,5.

Тормозная система

- Тормозная система с электронным управлением EBS типа 2S/2M с системой устойчивости к опрокидыванию.

- Привод рабочей тормозной системы: пневматический, двухконтурный.

- Тормозные механизмы барабанного типа, антиблокировочная система тормозов ABS.

- Стояночный тормоз: полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на

тормозных механизмах второго и третьего осевых агрегатов.

- Клапан растормаживания.

- 2 присоединительные головки подключения пневмосистемы полуприцепа.

- Розетки ABS / EBS по ISO 7638.

Электрическое оборудование

- Напряжение бортовой сети - 24 В.

- Многокамерные задние фонари с интегрированным треугольным отражателем.

- Фонари освещения номерного знака, габаритные фонари (белые спереди и красные сзади), боковые фонари (оранжевые) и задние выносные габаритные фонари комбинированного типа с электропроводкой по стандарту O‘z DSt 35.48:2011.

- 2 х 7-полюсных по DIN ISO 3731, DIN ISO 1185 и 1х15 - полюсный по DIN ISO 12098 штепсельных разъемов подключения.

- Взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов.

- Защитные решетки для задних многокамерных фонарей.

Кузов

- Тип кузова: Самосвальный кузов полукруглого сечения типа «Half-Pipe» с задней разгрузкой и передним расположением подъемного гидроцилиндра.

- Лестница в передней части кузова.

- Крючки для увязки тента по периметру кузова.

Гидрооборудование

- Телескопический гидроцилиндр прямого направления.

- Гидравлический кран управления.

- Масляный бак с фильтром.

- Шланги высокого и низкого давления и гидравлические выводы для подключения гидросистемы полуприцепа и тягача.

- Перепускной клапан, который сразу после поднятия кузова на максимальную высоту переключает на циркуляционное давление.

- Коробка отбора мощности и гидронасос, обеспечивают рабочее давление системы, производительностью 80-100 л/мин и с системой дистанционного управления из кабины.

- Гидравлический клапан управления подъемом управляется пневматически.

Покраска

- Лакокрасочное покрытие рамы, шасси и металлических частей кузова полуприцепа выполняется из качественных материалов, что обеспечивает защиту от коррозии.

Дополнительная информация

- 2 противооткатных упора с кронштейнами крепления.

- Боковые защитные устройства из гнутых профилей

- Ящик для инструментов.

- Пенал для огнетушителя.

- Бак для воды 20 - 30 л.

Габаритные размеры, м:   

Габаритная длина - 9 35 м

Внутренняя длина кузова - 8,1 м

Габаритная ширина - 2,5 м

Внутренняя ширина кузова - 2, 34 м

Габаритная высота - 3,17 м

Наша компания занимается реализацией высококачественной современной и комфортабельной автомобильной техники различного назначения. В наш широкий ассортимент входит более 40 позиций грузовой и спецтехники. Вся представленная продукция отличается высокими техническими и эксплуатационными характеристиками.